타이어 접착제 업계의 발전 과정은 어떻습니까?

타이어 접착제 산업, 특히 타이어 제조와 밀접한 관련이 있는 고무 산업의 발전 과정은 기술 혁신, 시장 수요 변화 및 글로벌 산업 이전의 복잡한 과정을 융합시켰다.다음은 타이어 접착제 산업의 발전 과정에 대한 개요입니다.

1. 초기 발전 단계

시작 시기: 타이어 고무 업계의 기원은 자동차 산업의 초기로 거슬러 올라갈 수 있다.1888년에 벤츠는 에어 러버가 덮인 금속 타이어를 장착한 최초의 가솔린 자동차를 발명하여 에어 타이어의 한 페이지를 열었다.

기술혁신: 수십년간의 개진을 거쳐 타이어의 골격재료와 원자재조제방법이 아주 큰 진보를 가져왔다.1905년에 사람들은 타이어면이 있는 타이어를 발명하여 타이어와 지면의 마찰계수를 높였다.1931년, 듀폰사는 합성고무를 공업화생산함으로써 타이어의 생산을 증가시켰으며 그전에 줄곧 천연고무에 의존해온 타이어생산은 새로운 전환점을 맞이했다.

2. 자오선 타이어의 혁명

자오선 타이어의 탄생: 1946년, 미슐랭사는 자오선 타이어를 발명하여 타이어의 사용 수명을 30~50% 향상시켰고, 동시에 자동차의 연비를 8% 정도 감소시켰다.자오선 타이어의 사용은 타이어 산업으로 하여금 진정한 의미의 기술 혁명을 맞이하게 했다.

전 세계 보급: 자오선 타이어는 20세기 70년대에 이미 서유럽의 기타 공업선진국에 보급되였다. 례를 들면 프랑스 미슐랭, 영국 던롭, 이딸리아 배지구력, 미국 고특이와 페르스톤 등 다국적기업은 이미 자오선 타이어를 대량으로 생산했다.80년대말까지 유럽의 교통운수차량은 이미 100% 자오화를 실현하였고 미국의 운수차량의 타이어자오태정도는 이미 75% 에 달하였다.일본, 한국 등 국가는 점차적으로 자오화 제품의 품종을'삼화'(자오화, 무내태화, 편평화) 로 발전시켰다.

3. 중국 타이어 접착제 업계의 발전

시작과 정초: 중국의 타이어 접착제 업계는 비교적 늦게 시작되었다.1934년에 중화고무공장은 국내 최초의 자동차 타이어를 생산했다.1964년, 중국은 자체로 국내 최초의 전강자오선타이어를 설계, 연구개발하였는데 자오선타이어의 공업화생산후 국내 타이어산업의 배치는 초보적인 형태를 갖추었다.

급속한 발전: 개혁 개방 이후 중국 타이어 산업은 급속히 발전했다.21세기 초, 중국은 저비용 우세로 해외 시장을 열었고, 국내 타이어 생산 능력 가동은 뚜렷하게 증가했다.

업계 통합과 재편성: 최근 몇 년 동안 중국 타이어 업계는 재편성을 가속화하고 있으며, 중소 타이어 기업은 파산하고, 헤드 타이어 기업은 생산 능력 확대, 해외 기지 배치, 타이어 제품 구조 조정 등 방면에서 지속적으로 힘을 쏟고 있다.이와 동시에 국내 타이어기업이 글로벌타이어 Top75에 이름을 올리기 시작한 수량도 점차 제고되고있지만 국제경쟁력은 여전히 제고될 여지가 있다.

4. 현재 타이어 접착제 업계의 추세

환경보호와 지속가능한 발전: 전 세계의 환경보호 의식이 강화됨에 따라 타이어 접착제 업계는 더욱 친환경적이고 지속가능한 방향으로 발전하고 있다.녹색 생산, 에너지 절약 및 배출 감소, 재활용 등 환경 보호 이념은 타이어 접착제 업계에서 광범위하게 응용되고 있다.

기술혁신: 신형의 고무재료의 연구개발과 응용은 타이어고무업종의 발전에 더욱 많은 기회를 가져다주었다.이와 동시에 지능화생산은 타이어접착제업종에서도 광범위하게 응용되였는데 여기에는 로보트자동화생산라인, 지능창고저장, 사물인터넷 등 기술이 포함되는데 이런 기술의 응용은 생산효률을 높이고 원가를 낮추며 제품의 질을 제고시켰다.

시장 수요 변화: 방대한 자동차 보유량 시장은 타이어 제품에 대한 장기적인 왕성한 수요를 창출했다.이와 동시에 자동차의 성능과 쾌적도에 대한 소비자의 요구가 제고됨에 따라 타이어의 개성화, 맞춤화 수요도 날로 증가되고있다.

요약하면, 타이어 접착제 산업의 발전 과정은 끊임없는 기술 혁신, 시장 수요 변화에 적응하고 글로벌 산업 이전의 복잡한 과정을 거친다.앞으로 환경보호의식의 증강과 기술의 끊임없는 혁신에 따라 타이어고무업종은 더욱 많은 발전기회와 도전을 맞이하게 된다.