타이어 접착제는 다른 재료와 혼합하여 사용할 수 있습니까?

타이어 접착제는 다른 재료와 혼합하여 사용할 수 있는데, 이런 혼합 사용은 타이어 제조 및 재료 변성에서 여러 가지 응용이 있다.다음은 타이어 접착제와 기타 재료의 혼합 사용에 대한 상세한 분석입니다.

1. 타이어 고무와 고무가루의 혼합 사용

응용 배경: 폐고무를 재활용하는 주요 방식 중 하나는 폐고무를 고무가루로 가공하여 다시 고무와 비고무 업계에 재활용하는 것이다.

혼합효과: 고무가루의 표면은 울퉁불퉁하고 가시가 있으며 고무와 결합하는 과정에서 비교적 매끄럽고 고무플라스틱 제품 가공에 사용하면 공혼재 가공 공정 성능 (예를 들어 반제품의 변형을 줄이고 배기를 촉진하는 등) 을 개선할 수 있다.폐타이어를 가공해 만든 저가 타이어 파우더는 선형 저밀도 폴리에틸렌(LLDPE), 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 등 소재와 함께 혼합해 종합성능이 더 좋은 고무 제품을 만들 수 있다.

참고 사항:

타이어 파우더/선형 저밀도 폴리에틸렌 혼합 체계에서 타이어 파우더 사용량은 일정한 범위 내(예를 들어 5% 정도)로 통제하여 혼합 재료의 성능을 보장해야 한다.

파우더의 입경이 작을수록 LLDPE 소재에 충전 효과가 좋으며, 보통 100개~120개 정도의 가느다란 타이어 파우더를 사용하는 것이 좋습니다.

타이어 파우더와 고밀도 폴리에틸렌이 혼합될 때, 3원 에틸렌 고무, 실리콘 오일 및 DCP 등의 보조제를 적당량 첨가하여 고무 혼합 재료의 충격 강도와 절단 생산성 지표를 높일 수 있다.

2. 타이어 접착제와 재생 접착제의 혼합 사용

응용배경: 타이어제조에서 원가를 낮추고 제품의 질을 유지하기 위해 때로는 재생접착제를 섞기도 한다.

혼합 효과: 타이어 재생 접착제는 가격이 낮고 천연고무, 부틸벤젠고무, 부틸고무 등과 상용성이 좋아 자전거 타이어 타이어 면 접착제 등을 생산하는 데 사용할 수 있다.실제 생산에서 검은색 라텍스 재생 접착제는 천연고무의 물리적 기계적 성능과 더욱 가까워 천연고무를 직접 대체하여 검은색 자전거 외태 태면 접착제를 생산할 수 있다;흰색 라텍스 재생접착제는 탄성이 좋고 신축강도가 크며 끊어지는 신장률이 높고 배색하기 쉬운 등 특징이 있어 천연고무를 직접 대체하여 채색자전거외태태면접착제를 생산할수 있다.

3. 타이어 고무와 기타 고무 재료의 혼합 사용

응용 배경: 타이어 제조 과정에서 타이어의 용도와 성능 요구에 따라 서로 다른 고무 재료를 선택하여 혼합한다.

혼합원칙: 혼합된 고무소재를 선택할 때 가격, 내구성, 가공성 등 여러가지 요소를 고려해야 한다.

혼합 효과: 서로 다른 고무 재료를 혼합하여 특정 성능을 가진 타이어 접착제를 얻을 수 있어 서로 다른 타이어의 제조 수요를 만족시킬 수 있다.

4. 혼합사용중의 주의사항

혼합 제련 조건: 혼합 혼합은 서로 다른 원자재를 일정한 비율로 혼합하여 접착제를 만드는 과정이다.혼합 제련의 시간, 온도 및 혼합 제련기의 속도 등 매개변수는 균일하게 혼합되도록 통일적으로 설정해야 한다.

품질관리: 혼합과정에서 원자재에 대한 엄격한 통제가 필요하여 오염과 변질 등 문제가 없도록 확보해야 한다.이와 동시에 혼련후의 접착제에 대해 품질검측을 진행하여 그 품질의 안정을 보장해야 한다.

안전성: 혼합 제련 과정 중 안전에 주의하여 안전 사고가 발생하지 않도록 해야 한다.오염과 혼합의 불균등 문제를 피하기 위해 기계의 청결을 유지해야 한다.

요약하자면, 타이어 접착제는 다른 재료와 혼합하여 사용할 수 있으며, 타이어 제조 및 재료 변성에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있다.실제 응용에서는 구체적인 수요와 조건에 따라 적합한 혼합재료와 혼합공예를 선택해야 한다.