Что нового синтетического каучука в разработке резины для шин?

Новый синтетический каучук сделал ряд прорывов в исследованиях и разработках резины для шин, которые не только улучшили производительность шин, но и способствовали инновациям в технологии производства шин. Вот некоторые конкретные прорывы:

I. Повышение износостойкости и устойчивости к старению

Высокопроизводительные резиновые материалы:

Благодаря улучшению молекулярной структуры и формулы синтетического каучука новый синтетический каучук обладает более высокой износостойкостью и стойкостью к старению.

Применение этих материалов в производстве шин значительно продлевает срок службы шин и сокращает частоту их замены.

Бионический синтетический каучук:

Бионический синтетический каучук имитирует структуру и функциональные характеристики биологических материалов, подготовленных методом химического синтеза.

По сравнению с традиционным синтетическим каучуком, бионический синтетический каучук имеет значительные преимущества с точки зрения эластичности, износостойкости, коррозионной стойкости и т. Д.

Этот каучук особенно подходит для изготовления авиационных шин, поскольку он обеспечивает стабильную производительность при экстремальных температурах и выдерживает огромное воздействие.

II. Повышение устойчивости к увлажнению и безопасности

Железистый бутадиеновый каучук:

Новый тип каучука, разработанный Институтом биоэнергетики и процессов Циндао Китайской академии наук, повышает устойчивость к влаге и скольжению каучука путем изменения молекулярной структуры.

Применение этого каучука в клее протектора шины значительно повышает устойчивость шины к скольжению, тем самым повышая безопасность движения.

Другие новые антифрикционные материалы:

В дополнение к железисто - дендрированному бутадиеновому каучуку, в настоящее время разрабатываются другие новые антифрикционные скользящие материалы, такие как нанонаполнители, функциональные полимеры и так далее.

Применение этих материалов еще больше повысит устойчивость шин к скольжению и адаптации к более сложным и изменчивым дорожным условиям.

III. Улучшение охраны окружающей среды и устойчивости

Биологическая основа и разлагаемый каучук:

С повышением экологической осведомленности биобаза и разлагаемый каучук стали новой горячей точкой для исследований и разработок резины для шин.

Эти материалы производятся из возобновляемых источников, таких как растительные масла, крахмал и т. Д. Они имеют более низкие выбросы углерода и загрязнение окружающей среды.

Рекуперация и повторное использование использованных шин:

Разработка новых синтетических каучуков также способствовала разработке технологий рециркуляции и повторного использования использованных шин.

С помощью химических или физических методов утильные шины преобразуются в доступное резиновое сырье для обеспечения рециркуляции ресурсов.

IV. Инновации и оптимизация производственных процессов

Непрерывный производственный процесс:

Процесс производства нового синтетического каучука постоянно инновационный и оптимизированный, для достижения непрерывного, автоматизированного производства.

Это не только повышает эффективность производства, но и снижает производственные издержки и энергопотребление.

Процесс зеленого производства:

Использование более экологически чистых растворителей и катализаторов в производственных процессах снижает выбросы вредных веществ.

Оптимизируя производственные процессы, достигается эффективное использование ресурсов и минимизация отходов.

Подводя итог, новый синтетический каучук в исследованиях и разработках шинного клея достиг многих прорывов, таких как повышение износостойкости и устойчивости к старению, повышение устойчивости к скольжению и безопасности, улучшение охраны окружающей среды и устойчивости, а также инновации и оптимизация производственных процессов. Эти прорывы не только стимулируют инновации и развитие технологий производства шин, но и оказывают мощную поддержку устойчивому развитию шинной промышленности.